¿Puede este tren de alta velocidad europeo competir con las aerolíneas?

Es difícil discutir el hecho de que tomar un tren es una de las formas más emocionantes de ver lo que Europa tiene para ofrecer. Y viajar entre las encantadoras ciudades de Ámsterdam y Londres en un cómodo tren le permite disfrutar de las espectaculares vistas de los campos británicos, franceses, belgas y holandeses, así como correr por el sorprendente túnel de La Mancha en cuestión de varias horas. Los trenes de Amsterdam a Londres que circulan por la ruta están equipados con todo lo que necesita para un viaje sin preocupaciones, incluidos asientos cómodos, mucho espacio para las piernas, conexión Wi-Fi gratuita y tomas de corriente.

A medida que volar se vuelve aún menos atractivo, una nueva ruta ferroviaria de Londres a Amsterdam podría robar pasajeros de los cielos.

¿Cuánto tiempo puede durar un viaje en tren para seguir compitiendo con los viajes aéreos?

Esta es una pregunta que surge en Europa este mes, ya que el primer servicio de tren directo de Londres a Amsterdam se prepara para su lanzamiento. Con los boletos a la venta el próximo lunes, dos trenes diarios operados por el Eurostar de alta velocidad comenzarán a servir la ruta el 4 de abril. Actualmente, un londinense con destino a Amsterdam en tren puede esperar que el viaje tome un poco menos de cinco horas, con un cambio de trenes en Bruselas. El nuevo servicio alcanzará velocidades de hasta 186 millas por hora y cancelará la necesidad de cambiar en Bruselas, reduciéndose más de una hora.

La perspectiva ya ha generado un zumbido palpable, y es probable que las 900 entradas ofrecidas por día (a partir de $ 47 por trayecto) se agoten rápidamente. Pero no está claro cómo le irá al servicio si se extiende más allá de dos trenes al día (como probablemente lo hará) en una ruta donde la competencia de precios con las aerolíneas ya es feroz. La mayoría de las rutas existentes de Eurostar durante todo el año son mucho más cortas: piense en Londres a Lille en 1 hora y 22 minutos, a Bruselas en dos horas y a París en 2 horas y dieciséis. Solo los fóbicos en el vuelo o los obsesionados con el tren normalmente optarían por una visita holandesa en tren: la ruta Londres-Amsterdam, muy popular, es la segunda más concurrida de Europa para las aerolíneas (después de Londres-Dublín). ¿Puede un viaje en tren que dura más de tres horas y media competir con un tiempo de vuelo de apenas una hora?

La respuesta tentativa proporciona una instantánea interesante de cuánto ha cambiado el viaje europeo: hace 20 años, un tren que tomaba más de tres horas tendría dificultades para competir con un vuelo de una hora de duración. Hoy, sin embargo, como el servicio tiene una clara ventaja. No es necesariamente el caso de que la velocidad y la comodidad se hayan disparado necesariamente para viajar en tren (aunque de hecho ahora hay más rutas rápidas disponibles). Es porque, especialmente para distancias más cortas, volar se ha vuelto cada vez más infernal y requiere mucho tiempo.

"Solía ​​ser un axioma que, para competir con un vuelo de una hora, un viaje en tren podría durar un máximo de tres horas", explicó a CityLab Mark Smith, fundador del sitio web de viajes en tren Seat61. “Eso permitía una hora en el aire y dos para seguridad, embarque y traslados. Ese simplemente ya no es el caso ". Según Guillaume Pepy, de la SNCF ferroviaria nacional francesa, Smith dijo que" con un registro más largo y tiempos de seguridad, descubrieron que el límite era al menos cuatro y, a veces, incluso más de cinco horas, un límite que su popular ruta París-Perpignan simplemente supera ".

Esto ciertamente tiene sentido. En la década de 1990, antes del auge de los vuelos baratos en Europa, todavía era posible llegar rápidamente a un aeropuerto una hora antes de su vuelo, despejar la seguridad e incluso tomar un café antes de dirigirse a la puerta. Tome un avión de Londres a Amsterdam ahora e, incluso con el check-in en línea, lo está cerrando si deja 90 minutos en la terminal. Y a medida que el número de vuelos ha proliferado, los vuelos de corto recorrido de las aerolíneas económicas salen cada vez más de aeropuertos más pequeños que están a una mayor distancia de la ciudad, lo que alarga aún más los tiempos de viaje, sin mencionar que obliga a los pasajeros a depender de un tránsito incompleto. Cualquiera que haya hecho el viaje en tren de 40 minutos al aeropuerto de Stansted de Londres, o haya aterrizado en el aeropuerto de Southend para encontrar el último de los trenes nocturnos a Londres que ha ido hace mucho tiempo, sabrá exactamente lo que quiero decir aquí.

Cuando finalmente llegue a la terminal, mientras tanto, la experiencia puede ser abarrotada y desmoralizante, con algunos aeropuertos de Londres (paso adelante, Stansted) esencialmente convirtiéndose en una sucesión de colas interminables y serpenteantes donde los pasajeros son laboriosamente impulsados ​​hacia adelante como un bulto indigestible y resentido. comida en el intestino delgado.

La estación central de Ámsterdam, donde terminará el nuevo servicio de alta velocidad. Yves Herman / Reuters

Son estos retrasos los que hacen que los viajes en tren de centro a centro sean cada vez más atractivos para distancias más largas. Los trenes Eurostar también tienen controles de seguridad y de pasaportes, por supuesto, pero está bastante seguro de llegar a la estación 30 minutos antes de la salida (45 durante las horas pico) y tan solo 10 minutos para la clase de boleto más cara. En estas circunstancias, cualquiera podría preferir tomar un tren directo de Londres a Amsterdam y viceversa.

¿El Eurostar va de Amsterdam a Londres?

Como se mencionó anteriormente, no hay forma de viajar desde el pintoresco Amsterdam hasta el espectacular Londres en un tren sin un cambio rápido de tren en la bella capital de Bélgica. Aconsejamos coger un tren Thalys de alta velocidad en Ámsterdam y cambiar de tren en la estación de Bruselas Midi en Bruselas, donde puede abordar un tren Eurostar, yendo el resto del camino a Londres.

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De vuelta en tierra firme, camine hacia el sur hasta el corazón histórico de Ámsterdam. Verás el barrio rojo, donde las mujeres se promocionan descaradamente en prostíbulos de neón.

Pero el área también tiene una vista intrigante y más saludable: Our Lord In The Attic, una exquisita iglesia católica escondida en los pisos superiores de una antigua casa junto al canal. Cuando se construyó la iglesia en la década de 1660, a los católicos se les prohibió celebrar servicios en público.

Camina hacia el oeste y estarás en Negen Straatjes, un vecindario de nueve calles estrechas que cruzan los canales, bordeadas de tiendas extravagantes que venden de todo, desde zuecos hasta ropa vintage.

Almuerce temprano en el cercano De Bakkerswinkel (debakkerswinkel.nl), una acogedora panadería-cafetería en Warmoesstraat 69. Luego pasee por Dam, la plaza central de Ámsterdam, a otra vista oculta.

Se accede a través de una puerta de la plaza Spui al Begijnhof, un tranquilo patio ajardinado y una serie de edificios a dos aguas que durante siglos albergaron a mujeres católicas semirreligiosas y que ahora brindan hogares a mujeres solteras.

Camina hacia el oeste y estarás en Negen Straatjes, un vecindario de nueve calles estrechas que cruzan los canales, bordeadas de tiendas extravagantes que venden de todo, desde zuecos hasta ropa vintage.

Siga el majestuoso canal Prinsengracht hacia el norte por un par de cuadras y llegará a la Casa de Ana Frank (annefrank.org). Recorrer el anexo secreto donde los francos se escondieron de los nazis y donde Anne escribió su diario es una experiencia conmovedora. El museo se está renovando actualmente, pero permanece abierto mientras se realizan los trabajos.

Con terreno plano y carriles para bicicletas en todas partes, el ciclismo puede ser una alegría

Reflexione sobre una cerveza o dos a la vuelta de la esquina en t Smalle (Egelantiersgracht 12). Es uno de los cafés cafés más pintorescos de Ámsterdam (la versión holandesa de un pub británico) y viene con la ventaja adicional de una terraza junto al canal.

Para la cena, ¿por qué no tomar un tranvía hasta Foodhallen (foodhallen.nl) en el distrito Oud-West? La antigua estación de tranvía está repleta de puestos de comida gastronómica que sirven platos holandeses y étnicos.

Las principales galerías de arte están en Museumplein. Ingrese al Museo Van Gogh (vangoghmuseum.nl) tan pronto como se abra a las 9 a.m. (gracias a un boleto cronometrado con reserva previa) y no estará ansioso por ver obras seminales como Sunflowers.

Ingrese al Museo Van Gogh tan pronto como abra a las 9 a.m. y no se estire para ver obras seminales como Girasoles

A media mañana, pasee por el Rijksmuseum. Una vez más, reserve con antelación las entradas (rijksmuseum.nl), aunque las colas generalmente no son tan largas. Reabierto hace unos años después de una renovación de una década, es como una versión combinada de nuestra Galería Nacional y V&A, y es abrumadoramente grande. Concéntrese en los Viejos Maestros en la Galería de Honor y la obra maestra de Rembrandt en la Galería de Vigilancia Nocturna, luego busque las casas de muñecas del siglo XVII.

Para evitar una sobrecarga artística, deje para otro momento el Stedelijk moderno, la tercera gran galería del Museumplein. En su lugar, súbase a la estación de tren, camine hasta la parte posterior de la estación, luego súbase al ferry gratuito marcado Buiksloterweg y realice el viaje de tres minutos a través del río IJ hasta el prometedor distrito Amsterdam-Noord. .

Pasee hasta el OJO, el futurista edificio del museo del cine en forma de zigzag. Almuerce en su cafetería, observando las barcazas y los buques de carga avanzando por el canal.

Tome el ferry y alquile una bicicleta en el depósito de MacBike (macbike.nl). Con terreno plano y carriles para bicicletas en todas partes, el ciclismo puede ser una alegría, al menos más allá del centro ocupado. Recorre la extravagante arquitectura moderna de los Eastern Docklands y, en el circuito de regreso, detente para tomar una cerveza en el Brouwerij 't IJ (Funenkade 7), un pub de pocos lujos con una cervecería en el lugar debajo de un molino de viento.

Deje su bicicleta y disfrute de versiones imaginativas de platos tradicionales holandeses en el ambiente hogareño que es Greetje en Peperstraat 23 (restaurantgreetje.nl).

Responde Wiki

Gracias por el A2A.

Creo que todas las cosas que dices sobre Ámsterdam, en comparación con Londres, son más o menos ciertas, aunque hay algunas calificaciones.

Amsterdam es ciertamente más relajado y relajado que Londres, el ritmo de vida es más lento y las personas están menos apuradas y ocupadas, y se toman más tiempo para disfrutar de los pequeños placeres de la vida. Son menos materialistas y están más obsesionados con el estatus que los londinenses, y miden la felicidad de otras maneras que no son simplemente ingresos y posesiones (esto es particularmente evidente cuando se compara la forma en que Amsterdamers y londinenses celebran la Navidad).

¿Cuánto cuesta el billete de tren de Amsterdam a Londres?

Por supuesto, es imposible decir cuánto cuesta un boleto para el tren de Amsterdam a Londres sin saber si necesita un boleto de "último minuto" o si lo está comprando por adelantado, en qué clase prefiere viajar o incluso dónde compra sus boletos de Como regla general, prepárese para pagar alrededor de 215 - 275 USD si está comprando su boleto al menos un mes antes del viaje, y 350 - 430 USD si su viaje está a solo un par de días.

¿CÓMO LLEGA A AMSTERDAM DESDE LONDRES EN EUROSTAR?

Las entradas para el tan esperado nuevo servicio directo de Eurostar desde Londres a Amsterdam salieron a la venta el jueves.

Aunque la operación comenzará a una escala modesta, y hay complicaciones en el tramo de regreso, esta es una gran noticia.

Eurostar puede convertirse en el medio de transporte preferido entre las capitales británica y holandesa, tal como lo ha sido en las rutas de Londres a París y Bruselas, donde el 80 por ciento opta por trenes en lugar de volar.

Las entradas para el tan esperado nuevo servicio directo de Eurostar desde Londres a Amsterdam salieron a la venta el jueves

¿Cuándo comienza el servicio?

Miércoles 4 de abril.

¿Cuánto tiempo tardará?

Tres horas y 41 minutos, que es al menos una hora más rápido que la opción más rápida actual, que involucra Eurostar a Bruselas, luego un tren Thalys de alta velocidad a Amsterdam.

¿Cómo se compara el tiempo de viaje con volar?

Los vuelos de Londres a Amsterdam están programados para tomar algo más de una hora. Sin embargo, tenga en cuenta llegar al aeropuerto, los requisitos de tiempo de check-in, pasar por el control de seguridad y llegar desde el aeropuerto de Schiphol al centro de la ciudad y está buscando al menos cuatro horas, o más, si ha facturado en una maleta.

Con Eurostar, debe registrarse al menos 30 minutos antes de la salida, o diez minutos en clase ejecutiva. Es probable que el viaje, que se realizará en los últimos trenes e320 de Eurostar, sea más relajante que volar, con asientos más cómodos y sin restricciones de equipaje. En Ámsterdam, llega a la estación central, a poca distancia de muchos hoteles.

El viaje de Londres a la capital de los Países Bajos dura tres horas y 41 minutos, con servicios dos veces al día durante la semana.

¿Qué tan frecuentes serán los servicios?

Inicialmente dos veces al día de lunes a viernes, saliendo de St Pancras a las 8.31 a.m. y a las 5.31 p.m., y una vez al día los fines de semana: el servicio de la mañana los sábados y el de la tarde los domingos. Pero los servicios serán más frecuentes.

¿Cuáles son las complicaciones en la pierna de retorno?

Los gobiernos del Reino Unido y los Países Bajos no han ordenado los arreglos para verificar los pasaportes antes de abordar Eurostars en Amsterdam (y Rotterdam). Hasta que lo hagan, y prometieron hacerlo para fines de 2019, no puede viajar directamente con Eurostar de regreso a Londres. En su lugar, se recomienda tomar un Thalys de Amsterdam a Bruselas, luego cambiar a un Eurostar para el tramo Bruselas-Londres. Sin embargo, las conexiones son buenas: el tiempo total de viaje es de cuatro horas y 40 minutos.

¿Cuánto costarán las entradas?

Desde £ 35 de ida (ida) o £ 78 de regreso. Con tan pocos trenes para comenzar, sospecho que los asientos se llenarán muy rápido, así que reserve con anticipación para asegurar las tarifas más baratas.

EasyJet, que tiene 21 vuelos diarios desde Londres a Amsterdam, tiene tarifas desde £ 30 por trayecto, sin una maleta registrada.